Пригнав, далеко не свежую машину на стоянку, сразу же приступил к более детальному осмотру автомобиля. На первом месте всегда тормоза и рулевое управление. Вот с этого и начал. Придирчиво осмотрел рулевые тяги ,наконечники, возможные люфты привода. Рулевое не вызвало никаких нареканий. И это нормально. Затем настала очередь осмотра тормозных механизмов. Что можно увидеть в барабанных ...
Узнать больше »
У соседей при осмотре машины обнаружилась неисправность. Три шпильки крепления заднего левого колеса отсутствовали, а остальные семь болтались не только в диске колеса но и в ступице. При разборке узла подозрения потвердилсь и по хорошему надо востанавливать отверстия в ступице или использовать увеличенные шпильки в посадочных местах. Длинные выяснения отношений ...
Узнать больше »У коллеги на машине с течением времени стала болтаться правая передняя ступица. Сначала не значительно, а затем на ходу стали раздаваться посторонние стуки. При осмотре выяснилось, что упорный подшипник шкворня раздавлен и в довершение сама цапфа имеет солидный люфт в шкворне. Снятое колесо со ступицой. Процесс разборки. Машина древняя и опыта снятия и ремонта шкворней у ...
Узнать больше »